檔位挑選：汽車行進過程中，跟著路途狀況，交通流量等具體情況的改變需求替換變速器的檔痊，使驅(qū)動車輪取得所需的牽引力，以克服改變的行進阻力，這就是面對檔位挑選及換檔時機的問題。一般的汽車變速器有4-6個行進檔位和1個倒檔，其間一二檔為低速檔，它的傳動比大，減速增矩效果明顯，首要用于汽車起步，爬坡等要求牽引力大的工況，但油耗大，不宜長時間運用。三四檔為中速檔，是汽車由低速到調(diào)整或高速到低速的過渡檔位，首要用于急轉(zhuǎn)彎，窄路，窄橋會車和經(jīng)過雜亂路段等工況，車速稍快，但油耗較大，依然不宜長間隔行進。五六檔為高速檔，因為傳動比小或直接傳動，所以傳遞到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩較小，但車速快，油耗較小，是汽車在杰出路面上行進時常用的檔位。

　　加檔操作：汽車行進時應及時選用適宜的檔位，簡稱及時換檔，它對油耗的影響很大。及時換檔一般有以下幾方面的內(nèi)容。

　　汽車在平原或丘陵地帶等級低起步后，在路途和交通條件杰出，車速不受約束情況下，應及時逐級加檔，換入高速檔行進，不僅可進步車速，而且節(jié)省燃油。

　　汽車在坡道行進能用相鄰較高一檔時，應及時換入較高的檔位，但換入高一檔位后行進間隔很短，或車速難以升起，則應及時減檔，依然用相鄰較低一級的檔位行進。

　　汽車在陡坡行進，如坡道不長，交通條件答應，而且高速檔能夠沖上坡頂?shù)那闆r下，不需求減檔爬坡，尤其是柴油車在坡道上能以較高車速經(jīng)過。關(guān)于較長坡道或較大陡坡，汽車用高速檔不能爬過期，高級不硬撐，應及時逐級減檔，不要等汽車慣性消失才換檔，不然等于汽車在陡坡上從頭起步，將增加油耗.

　　駕駛有主動變速器的汽車時，則應盡量用超速檔，這樣能使主動變速器在較低的換檔換入下一下檔位，不需拖延至較高轉(zhuǎn)速，從而到達省油的目的。