很多小伙伴都不太明白為什么租車需要限制里程，今天我就給大家來講解一下。

行駛磨損

一輛汽車在行駛使用中會不斷的磨損，小到一個離合器片、剎車片、皮帶，大到輪胎、發(fā)動機(jī)、變速箱，無時(shí)無刻不在磨損，磨損即是價(jià)值的流失。一輛汽車的正常使用壽命和里程是有限的，在有限的壽命和里程中，如果不節(jié)制使用，無疑會加速零器件老化和機(jī)械間的磨損。加速了磨損，就是加速了價(jià)值的流失。加之使用人群駕駛水平及使用路況各異，車輛必須定期進(jìn)行專業(yè)的維修保養(yǎng)，導(dǎo)致維護(hù)成本高于私家車，限制里程也是為了合理控制維護(hù)成本。如果沒有里程限制，可能當(dāng)一輛汽車的成本還沒有完全收回時(shí)，它已經(jīng)被報(bào)廢了，那么每一輛車都成了負(fù)資產(chǎn)，到達(dá)極限公司便會倒閉。若一定要不限制里程，可能會出現(xiàn)的局面是，租車單價(jià)抬升了，即使是短距離使用車輛的人也要為了那用不著的里程買單，如此一來便違背了租車的初忠。

安全出行

其實(shí)安全出行才是限制里程的重點(diǎn)，任何一家租車公司都不愿意顧客開著租來車子出現(xiàn)意外事故。一是長距離的行駛對汽車本身是一種考驗(yàn)，我們不建議長距離奔波。二是長時(shí)間的駕駛，對駕駛員是種考驗(yàn)，疲勞駕駛車輛，會增加事故發(fā)生的機(jī)率，是我們強(qiáng)烈反對的。

基于以上兩點(diǎn)，限制里程不是理所應(yīng)當(dāng)而是勢在必行。租車是有公里限制的，一般為260－300公里/天,但并不計(jì)算每一天的行駛里程，而是計(jì)算平均數(shù)。如租期為10天,還車時(shí)使用公里應(yīng)在260/300*10=2600/3000公里內(nèi),超公里加收1－3元/公里。